© Foto: Roborace
Neben der Formel E berichtet e-Formel.de auch über andere elektrische Rennserien. Dazu zählen etwa der Jaguar-Markenpokal I-Pace eTrophy, die neue SUV-Meisterschaft Extreme E oder die erste autonome Motorsport-Serie Roborace. Hinzu kommen die Electric Racing Academy (ERA), die Deutsche Elektro Kart Meisterschaft (DEKM), EPCS (ehemals Electric GT), Moto E und andere Serien, die ihr Antriebskonzept elektrifizieren. Kurz gesagt: alle Rennserien mit Elektromotor.
Jaguar I-Pace eTrophy
Die Jaguar I-Pace eTrophy ist der erste vollelektrische Markenpokal im Rahmenprogramm der Formel E. Seit Beginn der Saison 2018/19 fahren im Rahmen der meisten E-Prix modifizierte Versionen des Jaguar I-Pace mit bis zu 325 kW um die Meisterschaft.
Jaguar I-Pace eTrophy
Extreme E
Extreme E ist die erste vollelektrische Rennserie für SUVs. An den entlegensten Orten der Erde (Arktis, Himalaya, Sahara, Amazonas-Regenwald und eine Insel im Indischen Ozean) treten ab Januar 2021 "offroad" bis zu zwölf Hersteller in Kopf-an-Kopf-Rennen mit je zwei Autos an.
Extreme E
Roborace
Roborace ist die erste Motorsport-Kategorie mit autonom fahrenden Rennwagen.
Im Sommer 2019 startete Roborace in seine "Alpha-Saison", in der zunächst noch von menschlichen Fahrern pilotierte Rennwagen gegen KI-Fahrzeuge antraten.
Roborace
ERA (Electric Racing Academy)
Nach dem Aus von Formulino E, der ersten geplanten Nachwuchsserie für elektrische Formelfahrzeuge, steht mit der "Electric Racing Academy" (ERA) die nächste E-Junioren-Meisterschaft bevor. Ab 2020 soll ERA junge Talente an den E-Rennsport heranführen, zunächst in Großbritannien, Belgien und den Niederlanden.
Electric Racing Academy (ERA)
Alle Artikel zu weiteren E-Serien
Chip-Ganassi-Manager Hull im Extreme-E-Interview: "Haben Übung darin, Rennen zu gewinnen"
© Mike Hull / Chip Ganassi Racing
Der US-amerikanische Traditionsrennstall Chip Ganassi Racing ist eines von acht Teams, mit denen die elektrische Offroad-Serie Extreme E ihre erste Saison im Januar 2021 eröffnen wird. Im Exklusiv-Interview mit 'e-Formel.de' erklärt Teammanager Mike Hull, wie es vom Beinahe-Formel-E-Einstieg zur Einschreibung in ...
Chip Ganassi Racing bestätigt Sara Price als 1. Extreme-E-Fahrerin
© Extreme E
Die Extreme E hat ihre erste Fahrerin: Der US-amerikanische Traditionsrennstall Chip Ganassi Racing hat am Donnerstagnachmittag Sara Price als Stammpilotin für die neue elektrische Offroad-Serie vorgestellt. Die 27-Jährige ist gleichzeitig die erste weibliche Fahrerin in der Geschichte von Chip Ganassi Racing.
Senegal: Extreme E kündigt Umweltprojekt an
Die neue Elektroserie Extreme E will an jedem ihrer Rennorte einen "positiven Fußabdruck" hinterlassen. Dazu setzt sie sogenannte Legacy-Programme auf, die die spezifischen Probleme der betroffenen Region adressieren. Am Freitag gab die Extreme E ihren Plan für das erste Rennen der Geschichte im Januar 2021 bekannt.
"Star-Wars-Pod-Rennen meets Rally Dakar": Extreme E stellt neues Rennformat vor
© Extreme E
Die elektrische Offroad-Serie, Extreme E, hat am frühen Freitagmorgen ihr neues Rennformat für die Debütsaison 2021 bekannt gegeben. Demnach sollen die "X Prix" an zwei aufeinanderfolgenden Tagen stattfinden: zuerst mit den Qualifikationsläufen, dann mit den Halbfinal- und Finalrennen. Außerdem bestätigte die ...
Lucas di Grassi will Roborace-Technologie in F1-Boxenstopps & -Safety-Car einsetzen
© Roborace (Twitter)
Das Interesse der Automobilindustrie an Mobilitätslösungen für die Zukunft wird immer größer. Neben der Elektrifizierung des Straßenverkehrs wird dabei immer häufiger auch über die Entwicklung von autonomen Autos diskutiert. Formel-E-Pilot Lucas di Grassi fordert nun, Technologien aus der experimentellen Rennserie ...
Extreme-E-Boss Agag: Ohne COVID-19 hätten wir 1 oder 2 Hersteller an Bord
© Extreme E
Der Motorsport leidet unter den wirtschaftlichen Konsequenzen der Coronavirus-Pandemie. Die DTM steht nach dem Ausstieg Audis vor dem Ende, die Jaguar I-Pace eTrophy wurde am Dienstag bereits gänzlich eingestampft. Extreme E, die neue Offroad-Rennserie von Alejandro Agag, ist zwar noch "auf Kurs", spürt die Krise ...
Jaguar stellt Formel-E-Rahmenserie I-Pace eTrophy zum Saisonende ein
© Jaguar Racing
Die Rahmenserie der Formel E - die Jaguar I-Pace eTrophy - wird zum Ende der Saison 2019/20 eingestellt. Das gab Jaguar Racing in einer Pressemitteilung am Dienstagabend bekannt. Als Begründung nannte der britische Automobilhersteller eine Neuausrichtung im Motorsport als Folge der Corona-Pandemie.
WRX: Neuer Rennkalender für \"Projekt E\"
Der Rennkalender für die Debütsaison von "Projekt E" musste aufgrund der aktuellen Corona-Krise abgeändert werden. Die neue elektrische Rennserie im Rahmenprogramm der Rallycross-Weltmeisterschaft hätte eigentlich bereits am kommenden Wochenende starten sollen. Ursprünglich waren fünf Rennen mit dem Serienauftakt ...
7. Team offiziell: Chip Ganassi Racing bestätigt Einstieg in Extreme E
© Extreme E
Der Traditionsrennstall Chip Ganassi Racing wird ab 2021 in der Extreme E fahren. Das bestätigte das US-Team am Mittwochnachmittag. Mit mehr als 220 Rennsiegen in der IndyCar, IMSA, NASCAR und WEC gehört "CGR" zu den erfolgreichsten Mannschaften im US-Motorsport.
Kurios: Extreme E will weiteste Sprünge mit neuem "Hyperboost" belohnen
© Extreme E
Alejandro Agag, CEO der elektrischen Offroad-Serie Extreme E, gab weitere Details zum neuen Rennformat bekannt und kündigte zusätzliche Features an. Ein neues Konzept nennt sich "Hyperboost" und ist vergleichbar mit dem Attack-Mode in der Formel E, der vor der offiziellen Einführung ebenfalls den diesen Arbeitstitel ...
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