ATTACK-MODE

Was ist der Attack-Mode in der Formel E?

Nach der Abschaffung des lange Zeit obligatorischen Fahrzeugwechsels hat die Formel E mit dem Start der Saison 2018/19 ein neues taktisches Element eingeführt: den sogenannten Attack-Mode. Er verleiht dem Fahrer zusätzliche Leistung und hilft somit entweder beim Überholen oder Verteidigen.

Neben dem regulären Rennmodus (200 kW) muss jeder Fahrer während eines E-Prix auch den Attack-Mode nutzen. Er erhöht die maximale Leistung des Elektromotors für eine bestimmte Zeit um 35 kW auf insgesamt 235 kW. Um den Attack-Mode zu aktivieren, muss ein Fahrer zunächst einen Knopf am Lenkrad betätigen, um das System "scharf" zu schalten. Anschließend fährt er abseits der eigentlichen Rennlinie durch die sogenannte Attack-Zone. In diesem gekennzeichneten Bereich sind drei Aktivierungsstreifen auf dem Asphalt angebracht. Trifft der Fahrer alle drei nacheinander mit seinem Auto, löst dies unmittelbar den Attack-Mode aus.

Die genaue Anzahl der Aktivierungen sowie die Dauer einer Attack-Mode-Phase gibt die Formel E in Abhängigkeit zur Streckencharakteristik erst 60 Minuten vor Rennstart bekannt. Dadurch haben die Teams keine Zeit mehr, sich bereits im Vorfeld Strategien zurechtzulegen. Das Ziel: mehr Unvorhersehbarkeit für die Zuschauer. In der Praxis kann dies beispielsweise wie folgt aussehen: Jeder Fahrer darf in einem Rennen maximal fünfmal "scharf" halten und anschließend versuchen, die Attack-Zone korrekt zu treffen. Während des E-Prix muss er genau zweimal für jeweils vier Minuten den Attack-Mode nutzen. Wann er die Zusatzleistung aktiviert, liegt in seinem eigenen Ermessen. Lediglich in den ersten beiden Runden und während einer Full-Course-Yellow- oder Safety-Car-Phase darf der Attack-Mode nicht eingesetzt werden.

Ist der Attack-Mode aktiv, pulsieren die LEDs am Halo-Sicherheitsbügel über dem Fahrer-Cockpit in blauer Farbe. Nutzt ein Pilot zusätzlich seinen FANBOOST, wechselt die Farbe zu Violett.

Video: Der Attack-Mode erklärt

Alle Artikel zum Attack-Mode

Formel E: Fahrer kritisieren Attack-Mode, FIA verspricht Verbesserung für Marrakesch

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Tobias Bluhm, 21.12.2018 - 07:51
Der neue Attack-Mode der Formel E war beim ersten Rennen der neuen Saison in Diriyya das große Thema. Die Fahrer nahmen das neue "Mario Kart"-Feature vor allem mit Skepsis auf. Mehreren Piloten bereitete die verpflichtende Aktivierung, die ihnen erstmals in Saudi-Arabien zweimal für je 240 Sekunden 25 kW Extraleistung ...

Saisonstart in Chile & Monaco-Comeback: Formel E veröffentlicht Rennkalender für WM ...

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Tobias Bluhm, 19.06.2020 - 20:55
Die Formel E hat den vorläufigen Rennkalender für ihre allererste Weltmeisterschaftssaison 2021 präsentiert. Bei einer digitalen Konferenz des FIA-Weltmotorsportrates (WMSC) wurden am Freitag die Termine für die siebte Saison der Elektroserie beschlossen. Geplant sind insgesamt 14 Rennen in zwölf Städten, darunter ...

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Timo Pape, 19.06.2020 - 09:00
Lange haben wir spekuliert, nun ist es offiziell: Der zweimalige DTM-Champion Rene Rast wird an der Seite von Lucas di Grassi die verbleibenden sechs Rennen der aktuellen Saison für Audi Sport ABT Schaeffler absolvieren. Das gab der bayerische Hersteller am frühen Freitagmorgen bekannt. Sofern er sich gut anstellt ...

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